ゴムシールシステムの会社は、リードタイムを最大6週間から数日に短縮します。
フランスを拠点とするRustin社は、ゴムシールシステムの設計、開発、生産のリーダーであり、サイクルタイヤのパンクパッチを発明したことで有名な会社ですが、2台のStratasys FDM 3DプリンタFortus 450mcとF370により、部品生産を最適化し、時間とコストの大幅な削減を実現しています。
ラ・シャルトル・シュル・ル・ロワールにある同社の施設に設置されているFortus 450mcは、チームが行う添加剤製造生産プロジェクトの大半を指揮し、F370は機能的プロトタイピングアプリケーションに効果的なソリューションを提供し、同社が扱うジョブの約3分の1を占めています。
Rustin社のマネージングディレクター、Louis Rustin氏によると、Fortus社の製品を使用して以来、工具製造のリードタイムが短縮されたことは、同社にとって大きなメリットとなり、顧客の増大する要求に応えています。同社によると、リードタイムは5～6週間から数日に短縮されました。同社はまた、添加剤製造を使用した大幅なコスト削減にも言及しています。ストラタシスのFDMアディティブ・マニュファクチャリングを使用して生産用工具や部品を生産する場合、従来の機械加工と比較して、現在では約50%のコスト削減になっています。しかし、部品あたりのコスト削減は、全体的な節約の一要素に過ぎません。
"ストラタシスFDMアディティブ・マニュファクチャリングでは、従来の機械加工方法と比較して、それぞれの利点をより多く得ることができます」とRustinは説明しています。"この効率性の結果として、当社のオペレータは、従来の製造がまだ展開されているにもかかわらず、より労働集約的な金型や金型のようなアプリケーションに割く時間が効果的に与えられることを意味します」とRustinは説明します。
"Fortus 450mcを活用することで、機械のダウンタイム、資本金、労働力が削減され、人手を他の場所に再配分することが可能になります。"この技術のプッシュアンドプレイの要素は、印刷ジョブの実行が設定されると、オペレータが他の作業を行うことができることを意味します。これは隠れた利点ではありますが、非常に明白な利点でもあり、当社の全体的なパフォーマンス、反応性、顧客により迅速にサービスを提供する能力を向上させるため、当社にとって非常に重要です。
アルストム社の危機を回避
そのスピードが重要だったのは、鉄道機器OEMのアルストム社で生産ラインが故障したときだった。同社は、エンジンのエアダクトが故障した後、稼働を再開するために緊急部品のリクエストをラスティンに送りました。Rustin社は、Fortus 450mcで作成した3Dプリントされたエンドコネクタに熱絶縁材とシリコンスリーブを組み合わせ、ULTEM 9085樹脂で作成した直角ジョイントを作成して、機能しないダクトを交換しました。この生産ラインは、数週間の生産停止を経て、4日以内に稼働を再開しました。
ABS、ULTEM 9085樹脂、ナイロン12CFなどのFDM材料で完全に製造された工具だけでなく、Rustin氏は、従来から金属で製造されていたものと3Dプリントされた部品を組み合わせたアイテムを開発することがよくあります。
"アディティブ・マニュファクチャリングの柔軟性により、要件に応じて材料をブレンドすることができますが、特定のコンポーネントの複雑さのために、この技術を使って生産するものの多くは、他のより基本的な機械加工方法では不可能であると言ってもよいでしょう」と、Rustin社のCADデザイナー/開発者であるGuillaume Rigaud氏は言います。"たとえそれができたとしても、完成した部品や工具ができるまでには、通常、いくつかの段階を経る必要があります」とRustin社のCADデザイナー/開発者であるGuillaume Rigaud氏は言います。ストラタシスのFDMアディティブ・マニュファクチャリングを使用すると、私たちは、複雑なアイテムであっても、必要なツール・デザインを1つのステップで生産することができます。この技術は、私たちの障壁を取り除いてくれます。
ストラタシスのEMEAおよびアジア製造ビジネスユニットの責任者であるYann Rageulは、次のように述べています。「歴史的な歴史を持つRustinは、フランスの創意工夫と、継続的に変化する市場に適応しようとする意欲を示す好例であり、COVID-19パンデミック時には特に困難です。ストラタシスの添加剤製造ソリューションの採用は、同社が現在のビジネスを最終的に支援し、成長させるだけでなく、将来の計画にも役立つ技術を採用していることを示しています。
www.stratasys.com